2024年12月20日，珠海保稅區摩天宇航空發動機維修有限公司（簡稱“珠海摩天宇”）將可持續航空燃料（SAF）試車引入其產品組合，并為中國南方航空提供了首次SAF試車服務。該次試車使用的SAF參混比為10%，試車機型為南航剛剛在珠海摩天宇完成大修的一臺國際航空發動機公司（IAE）生產的V2500發動機。珠海摩天宇向中國航油采購了首批30噸SAF，可為更多客戶提供SAF試車作為增值服務。

　　“珠海摩天宇是中國首家開展SAF發動機試車業務的MRO廠，”珠海摩天宇總裁兼首席執行官格特表示，“作為亞洲領先的航空發動機MRO企業，我們很高興能夠推廣SAF的使用，并為客戶減少二氧化碳排放盡自己的一份力量。”

　　“我們很榮幸能成為MTU新產品在國內的首個用戶，” 南航工程技術分公司總經理李欣表示，“使用SAF是民航實現綠色低碳轉型的重要途徑，南航將積極主動推進，深化業內外合作，為交通綠色低碳轉型作出新的更大貢獻。”中國南方航空公司是中國航線網絡最發達、年客運量最大的航空公司，運營著136 架裝配V2500發動機的A320系列飛機。

　　“提高SAF的使用是航空業實現二氧化碳凈零排放目標的關鍵杠桿，”IAE公司總裁Kelly Horan補充道，“珠海摩天宇開展SAF發動機試車服務，進一步提升了我們全球MRO網絡能力，為現役近3000架搭載V2500發動機的飛機提供可靠服務。”發動機試車在受控的地面環境中進行，初期可使用10%的SAF混合物，如有需要，SAF參混比可以按目前的監管規定增加至50%。

　　此次試車使用的中國航油SAF主要由廢棄的動植物油脂、油料等制成。與它所取代的傳統噴氣燃料相比，每加侖SAF的生產周期中所產生的溫室氣體排放量可減少80%。MTU航空發動機股份公司將這項服務作為發展戰略的一部分，為客戶在發動機生命周期內實現可持續發展目標提供有力支持，并在其全球維修廠實現戰略排放目標。在珠海摩天宇引入SAF試車前，2021年MTU漢諾威維修廠也上線該產品并于 2024年3月使用100% SAF對IAE V2500發動機進行了試車。 

　　V2500是同級別發動機中最省油的推進系統，與上一代發動機相比，其燃油效率和減排優勢高3%，并被批準在SAF與傳統Jet A和A-1燃料混比高達50%的條件下運行。