汽車驅動電機鐵芯的介紹

電動汽車是以電驅動為基礎的、安全、經濟、清潔的綠色交通工具，在能源、
環境等方面具有獨特的優越性和競爭力，而且能夠方便地采用現代控制技術實現其機電一體化，具有廣闊的發展前景。
汽車驅動電機鐵芯的電機驅動系統是電動汽車的動力源，是決定汽車運行各項性能指標的主體與內在根據。目前，電動汽車電機主要有直流電機、感應電機、永磁無刷電機以及開關磁阻電機等。

汽車驅動電機鐵芯的分類
汽車驅動電機鐵芯永磁無刷電機可分為兩類：
一類是具有正弦波電流的永磁同步電機
另一類是具有矩形脈沖波電流的無刷直流電機。
兩種電機，轉子都是永久磁體，電機轉子不需要電刷和勵磁繞組，通過定子繞組換相產生旋轉轉矩。
由于轉子沒有勵磁繞組，無銅耗，磁通小，在低負荷時鐵耗很小，因此，永磁無刷電機具有高的“功率/質量”比，可以高速運轉，同時由于沒有轉子的磨損且定子繞組是主要的發熱源，易于冷卻。

電機高速沖定轉子鐵芯的影響
電機高速沖定轉子鐵芯的電機沖片工藝技術在新品開發中的影響我國電機沖片傳統工藝為復式沖槽和單式沖槽兩大類,現分析如下:
1)復式沖槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度好,工序少,工裝少,但工裝復雜精度要求高,設備條件要好,工裝制造周期長,成本高,只適用于批量生產,不利于新品開發和小批試制。
2)單式沖槽工藝方案:該方案沖片槽形整齊度差,工序多,工裝多,設備多,工裝較簡單,質量不穩定,生產周期長,成本高,只適用于中、小批生產。